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作者:黄金棋牌电脑版发布时间:2020年01月21日 16:41:49  【字号:      】

为配合环状线通车,新北市交通局日前宣布将重叠度高的918、930、933、982公车路线,转型为捷运接驳公车,引起通勤居民不满。对此,新北市长侯友宜今天在道安会报指示,捷运环状线接驳公车调整,要以市民权益优先考虑,发挥公共运输系统最大疏运效益,符合民众需求;因此918、930、933、982仍维持原本路线。982线「新庄-新店」原将调整为黄(Y)1「新庄-捷运新埔站」;933线「三重-动物园」调整为黄(Y)2「三重-板桥」;918线「泰山-新店」调整为黄(Y)3「泰山-捷运新埔站」;930线「青潭-板桥区公所」调整为黄(Y)5「锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安一路)」及黄(Y)6「锦锈山庄-捷运秀朗桥站(经安康路)」。 这4条公车路线,原将调整为捷运接驳公车路线,引发民众反弹。不过侯友宜今天也说,要倾听民意, 捷运接驳公车路线调整要以民众权益优先考虑,符合民众需求。交通局长锺鸣时表示,配合捷运通车调整检讨公车路线,是依大众捷运法第31条规定办理,以发挥公共运输系统的整合功能,且避免两者重叠,造成资源浪费。锺鸣时表示,982、933、930、918等4条公车路线将维持原有路线,但接下来将再逐一透过民众搭乘公车及转乘刷卡等大数据分析,详加检视捷运和公车疏运功能性重叠度,再来检讨调整公车路线,发挥公共运输系统最大疏运效益,符合民众需求;同时并要求业者提供安全、舒适的服务品质,确保服务不中断。不过,交通局指出,982原为捷运先导公车,在环状线通车后,阶段性任务也告一段落,未来也会再视情况重新评估调整,也请民众利用公车及捷运,善用大众运输、减少私人运具使用,让交通运输更顺畅。918、930、933、982公车路线,原将转型为捷运接驳公车,引起通勤居民不满。图/新北市交通局提供 分享 facebook

环状线通车4公车转接驳车引反弹 侯友宜急喊卡

最新养猪头数调查出炉 养猪场变少、毛猪却养更多了

一年5月、11月共计两次的养猪头数调查,最新统计出炉,到去年11月底,养猪场为6759场,毛猪在养头数551万4211头,比去年5月的6999场、546.8万头多,畜牧场愈来愈少,推估与非洲猪瘟防疫,部分养猪退场、厨馀养猪减少,以及环保意识抬头有关。但也因为猪农看好非洲猪瘟缺猪增养,加上去年底进口猪肉多,猪价至今低迷,政府收购价格都拉不上来,年后是肉品消费淡季,端午前恐雪上加霜。 中央畜产会统计,昨天台湾毛猪拍卖市场每公斤平均批发价63.81元,若不含冷冻猪肉,每公斤平均批发价为65.25元,以春节前消费旺季来看,毛猪批发价格相对低迷;但零售价格仍纹风不动,今天台北零售市场,指标性的带皮五花肉,一斤仍维持160至180元;超市卖场的梅花火锅猪肉片,每盒也80至90元上下,并没有比较便宜。根据农委会的毛猪调查统计,前年11月、去年5月、去年11月,国内养猪场的变化为 7241场、6999场、6759场,场数愈来愈少;但毛猪在养头数为544.7万头、546.8万头、551万头,场数变少、养的猪却愈来愈多。农委会副主委黄金城表示,去年上半年猪农看中非洲猪瘟疫情对猪肉的需求,因此开始增养,去年上半年猪肉价格还不错,但到了下半年,进口猪肉受中美贸易战影响,大量去不了中国大陆的美加猪肉转向来到台湾,下半年突然增加进口了6000公吨,相当于12万头猪,理论上春节前需求旺盛猪肉价格会往上扬,但在进口肉以及国产肉都增加的状况下,现在猪价「怎么拉都拉不动」。黄金城表示,去年年初收购冻存1万多头,猪价就往上扬,但去年底的收购冻存,至今已收了3、4万头过重猪,毛猪批发价格却文风不动,春节过后是各种畜禽产品的消费淡季,他推估3、4月压力更大,加上今年端午节往后延一个月,对于畜产品产销调节挑战不小。一年5月、11月共计两次的养猪头数调查,最新统计出炉。本报资料照片 分享 facebook




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