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骑士最怕人孔盖地雷「犁田」 北市订抗滑系数

每逢下雨天,机车骑士最担心害怕的并不是塞车,而是马路上一颗颗人孔盖「地雷」,深怕一个不小心,行经人孔盖煞车就会发生打滑「犁田」,造成交通意外。台北市道路管线暨资讯中心首先订定「台北市市区道路人孔盖抗滑系数标准」须达到50BPN,未来3年将逐步改善不符合抗滑标准的人孔盖。交通部公路总局去年9月宣布正式实施规范地上人孔盖须达到抗滑系数50BPN(抗滑系数标准),新设的人孔盖也一律比照新规定。 道管中心挖掘管理科科长黄继模表示,北市道管中心据此订定台北市市区道路人孔盖抗滑系数标准,将针对宽超过8公尺以上、孔盖尺寸面积达900平方公分以上者,先做抗滑材料涂布,第一波约8万颗,同时须检附抗滑系数达50BPN以上的出厂证明。费用部分则要回到各维管单位负担,目前初估改善1颗约1万元,未来价格会愈来愈便宜。黄继模表示,北市应是六都率先订定市区道路人孔盖抗滑系数标准的城市,不只新设孔盖,旧的也一并改善。北市工务局新建工程处去年12月先完成台北市重庆南路一段道路铣铺更新,并将孔盖涂布抗滑材料;目标工期预计3年,至111年前请各单位完成改善措施,以符合抗滑标准。道管中心主任陈宏铭表示,106年12月统计,全北市约44万个孔盖,类型包括台电、自来水厂、瓦斯、电信单位设置等,扣除还未下地的孔盖,留存在路面上的人孔盖,主要是基于清疏、民生用户接管、防灾及维修需求。陈宏铭指出,市府107年推动「孔盖周边整平圆形修缮工法」,有助于改善路面上人孔盖的平整度,目前道管中心试办多种孔盖抗滑材料涂布,提供多种人孔盖抗滑改善方案给各局处与管线单位参考。台北市订定「台北市市区道路人孔盖抗滑系数标准」须达到50BPN,未来3年将逐步涂布孔盖抗滑材料,改善不符合抗滑标准的人孔盖。图/北市工务局提供 分享 facebook

因应农历春节前国人采购年货及连续假期间重要干道、风景区等旅游热点湧现之人、车潮,网上彩票代理加盟中坜分局于假期前夕,邀集相关政府单位及民间业者,共同办理春节连续假期易壅塞路段及替代道路之交通规画、疏导作为会勘。中坜分局表示,中坜辖区仁海宫、华泰名品城皆为辖区重要景点,春节期间大量民众将前往华泰名品城购物及仁海宫参香,为能有效纾解离开车潮,避免造成塞车回堵,分局警偕同各单位研讨后,于春节期间将洽溪路方向增加绿灯秒数,并将仁海宫庙前号志管制时段延长至凌晨2时,以疏运人潮。 另外,今年特别制作停车场QRCODE,张贴于电视墙及发放驾驶朋友,希望于停车场满场时,让民众能即时了解周边停车场位置,节省问路及搜寻时间。分局长刘印宫表示,春节旅游期间,中坜区辖内依照往年经验,分成添购年货、返乡、走春等阶段,将对中坜市区交通造成冲击,中坜分局已妥善规画警力及义交全力疏导交通,确保春节期间交通顺畅外,亦呼吁开车民众勿任意违规(并排)停车,可多加利用大众运输系统,以缩减旅游交通时间,平平安安过好年。春节连续假期国道交通疏导措施,国道1号平镇系统南下入口封闭,实施交管,警方呼吁民众若遇交流道壅塞,建议改走替代道路。一、中坜交流道替代道路,南下可从平镇区民族路,右转环南路(台1线),再右转延平路(台1线)南下;北上可从平镇区民族路,左转环西路、环北路台1线北上,或中山高衔接台66线往西方向,再右转台15线滨海公路北上。二、内坜交流道替代道路,南下可从中坜区中园路,右转中华路(台1线),再右转环北路(台1线)南下;北上可从中坜区中园路,左转中华路(台1线)北上。桃园中坜警分局呼吁民众若遇交流道壅塞,建议改走替代道路。图/中坜警分局提供 分享 facebook 桃园中坜警分局呼吁民众若遇交流道壅塞,建议改走替代道路。图/中坜警分局提供 分享 facebook

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